2018高速免费时间表
发布时间：2020-07-10 11:53:36
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2017全年節假日高速免費時間表2017年春節假期
2017年春節假期高速免費時間爲2017年1月27日0點(除夕)——2017年2月2日24點
2017年清明節假期
2017年清明節假期高速免費時間爲2017年4月2日0點——2017年4月4日24點
2017年勞動節假期
2017年勞動節假期高速免費時間爲2017年5月1日0點——2017年5月7日24點
2017年國慶節假期
2017年國慶節假期高速免費時間爲2017年10月1日0點——2017年10月7日24點
2018高速公路出行注意事項一、安全帶保安全：這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以爲然的問題。在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故後果中産生天壤之别。許多安全事故的發生均因未系安全帶而造成不可挽回的後果。
二、爆胎時的操控處理：在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的後果遠比大車爆胎嚴重，爆胎往往不可預料，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人爲加劇車輛的失控，緻使左前輪爆反而撞上
上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。正确的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)并用力保持，同時不要采取緊急制動，因爲這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行爲掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌迹，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛：超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的後果。我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法裏的法定最高時速，這不是沒有根據的，據國外資料，如果一輛時速超過160KM的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%!記住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙罷。
四、行車前的安全檢查：由爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，無論是新車還是老車，出行前一定要檢查車輛，有可能是一根螺絲的問題，一毛錢都不到的維修成本卻會造成了相當大的麻煩和隐患!
五、高速公路的标線、标牌和警告：相信很多經常上高速的司機朋友都會發現高速沿線不時會有這樣那樣的警告标語和警示燈，這些東西的設置決不是随心和随意的，當您在路上見到類似的警告标志時，
一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備，畢竟，距離産生美，這點用在與老婆恩愛相處及安全行車上都很有好處。
六、盡量避免夜間行車：在我國目前的現實裏，這是一個全國普遍的規律：夜間行車的大貨車數量要遠遠多于白天在路上跑的。晚上是各種事故的高發時段，作爲小車的司乘人員，在晚上行車，流量大、密度高，跑着“不爽”，還是其次，重要的是忙了一天的大車司機大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車造成更大的安全隐患。而且大車的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對面射過來的一串車燈，大車司機幾乎是在半眩目的狀态下開車，你願意一路上和這樣的司機們一同馳騁嗎?
七、超車時多用閃燈提醒：高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，
八、非緊急情況不要占用緊急停車道：緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車
道。從某種意義上說，可能因爲你占用緊急停車道而使救護、救援車輛不能及時到達現場、可能因爲你占用
緊急停車道而使救援車輛隻能冒危險逆行或從中央護欄調頭，徒增風險!可能因爲你占用緊急停車道而間接造成他人死亡!記住：緊急停車道是一條生命通道!
九、保護現場?保證安全!發生事故後，有些司機爲了自己的些微利益不聽交警的勸告，不肯将車移到路邊!一定要交警到現場“照相”後才肯動車!要知道，交警趕到現場可能需要一個小時!兩輛車橫在路面阻塞通行緻使堵路達十餘公裏!極有可能因爲車輛滞留路面引發二次事故。在高速公路發生财産損失輕微的事故，如果無人員傷亡、雙方對成因無異議，且車輛具備移動能力，一定要将車輛移動緻緊急停車道内停放，現在的人們幾乎都有拍照功能的手機，可以在動車前用自己的手機将原始現場拍兩張照片，當然，最好能在電話裏和當班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動現場”，高速事故交警一定不會難爲你的!
十、發生事故後：上面一條說的是小事故，如果你的車輛在高速公路上發生大的财産損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動現場的(搶救傷員除外)，這時就牽扯到兩件比較重要的事情了：設置警告标志和電話報警。一定要在事故現場來車方向一百五十米外設置警告标志，且人員要移到公路護欄外。發生事故後，設置警告标志、人員移到路外、及時報警這三樣缺一不可，任何一個環節
[!--empirenews.page--]的不規範緻使加重事故後果或直接導緻二次事故的發生，當事人均要承擔相應的法律責任。
2017高速免費車型7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。
那麽免費時間怎麽算：按照《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費的時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間爲準2017年中秋節高速公路免費時間表2017年中秋節高速公路免費時間表。普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間爲準。
中秋高速出行注意事項了解情況
開車出門前，應當提前向山東交通廣播、交管部門等咨詢路況、交通管制信息，詳細掌握通行線路的交通狀況，合理選擇出行時間和路線。
勻速行駛
惡劣天氣行車，尤其是冰雪天氣行車，要保持勻速行駛，盡量避免出現急刹車、急打方向、變更車道等情況，還要注意要與前方車輛保持安全間距2017年中秋節高速公路免費時間表文章2017年中秋節高速公路免費時間表出自http://www.gkstk.com/article/wk-78500001749645.html，轉載請保留此鏈接!。
減速慢行
惡劣天氣條件下，“慢”是确保行車安全的重要法寶。受惡劣天氣的影響，道路安全系數下降，駕駛員無法全面、有效地判斷周圍的交通環境，如果車速較快，等到發現危險時，往往因爲來不及采取有效的處置措施而引發交通事故
注意觀察
駕駛過程中，要時刻注意觀察路面上的提示标志和可變情報板
的提示，按照路面上的提示信息行車。
緊急應對
一旦遇到故障或因緊急情況停車，要先将車停在右側應急車道，打開雙閃，在車後設置警告标示牌2017年中秋節高速公路免費時間表導遊。乘客全部離開車輛，站到高速公路護欄的外面，千萬不要坐在車裏，更不能站在車邊圍觀。
服從指揮
發生惡劣天氣，高速交警蜀黍會根據路面情況采取相應的交通管制措施，請一定要服從蜀黍指揮，切不可任性，要知道蜀黍是将安全放在第一位的。
總之一句話，我們時時刻刻都要将安全放在第一位，高高興興出門，開開心心回家。
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2017年国庆节假期
2017年国庆节假期高速免费时间为2017年10月1日0点——2017年10月7日24点
2018高速公路出行注意事项一、安全带保安全：这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。许多安全事故的发生均因未系安全带而造成不可挽回的后果。
二、爆胎时的操控处理：在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎往往不可预料，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上
上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶：超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%!记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
四、行车前的安全检查：由爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，无论是新车还是老车，出行前一定要检查车辆，有可能是一根螺丝的问题，一毛钱都不到的维修成本却会造成了相当大的麻烦和隐患!
五、高速公路的标线、标牌和警告：相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，这些东西的设置决不是随心和随意的，当您在路上见到类似的警告标志时，
一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，毕竟，距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。
六、尽量避免夜间行车：在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”，还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?
七、超车时多用闪灯提醒：高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，
八、非紧急情况不要占用紧急停车道：紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车
道。从某种意义上说，可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用
紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险!可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡!记住：紧急停车道是一条生命通道!
九、保护现场?保证安全!发生事故后，有些司机为了自己的些微利益不听交警的劝告，不肯将车移到路边!一定要交警到现场“照相”后才肯动车!要知道，交警赶到现场可能需要一个小时!两辆车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里!极有可能因为车辆滞留路面引发二次事故。在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的!
十、发生事故后：上面一条说的是小事故，如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的(抢救伤员除外)，这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。发生事故后，设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节
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