日系车省油是怎么来的 日本车轻才油耗低吗

許多車手都知道日本車是省油的。燃油經濟性是乘客在購買汽車時需要考慮的一個問題。如果他們想節省燃料，建議他們購買日本車。但日本汽車節油的原因是什麽？日本汽車節油的基礎是什麽？讓我們看看下面的文章！

日本汽車是如何節油的

日本汽車節油的想法來自美國。事實上，在第一次石油危機之前，美國汽車市場的主流是肌肉車（由富人駕駛）和小馬（工薪車型）。這兩輛車主要是V8發動機。當時，美國的汽油非常便宜（比可口可樂便宜），所以消費者喜歡大排量自吸模式，無論是哪個階層，它都能消費得起。後來，當石油危機爆發時，嚴重依賴石油資源生存的美國陷入了兩難境地。面對飛漲的油價，所有V8車主别無選擇，因爲在此之前，美國汽車從未考慮過燃油經濟性！

是日本汽車的輕量化和低油耗

現在最先進的技術是車身朝着輕量化的方向發展。例如，最先進的車身材料是碳纖維，然後是鋁合金。所有高端車型都開始走輕量化路線，但它們能節省燃料嗎？

這不一定是真的。如果定位和方向不同，輕量級的目的自然也不同。然而，對于我們的家用汽車來說，打火機确實可以節省油耗。

如果你不相信，你可以考慮在一周内每天拉四個200斤的朋友上車，然後再空載跑一周，看看什麽時候更省油。

體重的減輕将直接影響燃油消耗。也許一個朋友想談談安全問題。事實上，體重減輕與安全關系不大，而身體結構是決定安全的最重要因素。

日本變速箱的特點是什麽

變速箱效率高，可以降低油耗。傳動效率高，配合調整好，可節省5%-10%的油耗。日本汽車大多采用CVT變速箱，CVT具有良好的燃油經濟性，在一定程度上降低了平均油耗。

在CVT技術方面，日本系統最具代表性。我們的許多企業專注于CVT，并将CVT作爲自己的優勢技術，與德國和美國的系統競争。因此，日本的制度也充分發揮了其固有的優勢，并不斷得到更新和發揚。到目前爲止，CVT也已經發展到了起步階段。經過高熱效率發動機+節油變速箱後，其油耗肯定會顯著提高。

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事實上，燃油消耗量隻是一小部分，而維護是很大的一部分。它也是一輛20萬級的汽車。凱美瑞每1W公裏保養一次。更換濾油器的價格一般在500元左右。

麥騰的維護周期爲7500次，但維護量接近1000次。當然，把它放在外面的車庫裏是另一回事