中国车主欲集体起诉特斯拉怎么回事 怎么看特斯拉hw2.5和hw3.0

中國的許多汽車也不例外。國外很多車都有内置的金屬保險杠，而中國所有的車都是空的。所以我對特斯拉的降價并不感到驚訝。這次中國車主集體起訴是件好事。我們應該喚醒他們，不要總是欺負我們的中國車主。

中國車主希望集體起訴特斯拉。怎麽了Nbsp

據透露，國内特斯拉的裝備不足，導緻車主不滿。一位國産Model3車主告訴記者，問題的實質是車輛裝配的硬件與環保清單不符，而不是裝配的硬件是否影響車輛的使用。截至發稿時，一些國内Model3車主正在收集證據，并準備進行集體上訴。部分業主已向主要投訴平台投訴，并陸續收到相關部門的反饋。

您如何看待特斯拉HW2 5和hw3 0

這件事最近引起了很多關注。幾位車主發現，特斯拉實際組裝的主板與其車輛申報表上的型號不一緻。

事實上，馬斯克早就表示，2019年3月20日之後生産的所有型號s/X和2019年4月12日之後交付的所有型號3都将配備HW 3.0。

HW 3.0内置特斯拉自主研發的自動駕駛芯片——這是第一款完全由汽車公司提供的自動駕駛解決方案，也是批量生産車型深度學習理論性能最強的解決方案。

這是HW 2.5和HW 3.0之間最重要的區别。HW2。5采用英偉達定制的驅動PX2計算平台，HW 3.0采用以自主研發的FSD芯片爲核心的新型計算平台。

一句話，hw3 0具有更好的性能和更安全的使用。

315就在我們面前。即使有人洗地板，說會提前通知銷售，有些車會配備hw3 0，有些還是原來的HW2 5。必須随機分配，且“不影響駕駛”。但你告訴我，作爲一個成熟的汽車企業，這種質量控制是不能做到的？我們不在乎他是什麽樣的模特。你必須把文件上寫的東西都給我。即使後來有人說它可以“免費升級”，這一次的秘密減少也無法清理。

特斯拉hw3 0和HW2 5。版本差異

hw3 0完全自主開發，采用HW2 5 NVIDIA平台

。從表中的比較可以看出，HW2 5和hw3 NVIDIA和NVIDIA之間最大的區别在于傳感器的數量基于NVIDIA，NVIDIA于2019年推出。然而，英偉達和英偉達之間的差異并不大。0是特斯拉開發的芯片。稍後将詳細分析該芯片的亮點。

所有這些平台的升級和更新隻是爲了提高計算能力，這是自動駕駛能否持續向前發展的生命線。

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也許這一次，特斯拉将在經曆幾次起伏之後再次崛起。然而，商業的本質是價值交換，誠信就像黃金，任何形式的欺騙在未來的某一天都會遭遇多次反擊。魯迅說：欺騙也是有效的，但它是有限的。還應明确指出，商業欺詐的結果是多次返還，而不是“歸還”。