汽车上的物理知识

i.聲學

1。汽車喇叭的聲音要大，發動機的聲音要盡量消除（發動機裝有消音器）-這是爲了降低聲源

2處的噪音。爲了減少車輛噪聲對路邊居民的影響，在路邊設置障礙物或植樹可以降低噪聲

3。喇叭聲：電能-機械能

2。機械學

1。汽車底盤質量大，可降低汽車重心，提高汽車行駛穩定性。

2. 車身設計爲流線型，以減少汽車行駛時的阻力

3。汽車的驅動力&mdash；面向驅動輪的地面摩擦力（驅動輪和從動輪與地面之間的摩擦力方向相反）

4。當汽車在平坦道路上勻速前進時&mdash&mdash；牽引力與阻力相互平衡，車輛重力與地面支撐力平衡

5。當汽車轉彎時：① 駕駛員想要轉動方向盤&mdash&mdash；力是改變物體運動狀态的原因；② 乘客将在轉彎的相反方向傾倒&mdash&mdash；由于乘客的慣性

6。當汽車急刹車（減速）時，① 駕駛員踩下制動器&mdash&mdash；力是改變對象運動狀态的原因② 乘客将向車輛方向傾倒-慣性③ 駕駛員可以使用小力杆原理停車④ 踩下刹車時用力&mdash&mdash；增加壓力以增加摩擦力⑤ 在緊急制動期間，車輪與地面之間的摩擦力從滾動摩擦變爲滑動摩擦

7不同用途的車輛的車輪尺寸和數量也存在差異&mdash&mdash；這與汽車在道路上的壓力有關

8。該車的座椅設計爲寬而大，這減少了乘客的壓力，使他們感到舒适

9。當轎廂快速運行時，轎廂後部會形成一個低壓區，這就是爲什麽我們經常可以看到在移動轎廂的後部形成絞車粉塵的原因

10。交通管理部門要求：① 汽車駕駛員和前排乘客必須系好安全帶&mdash&mdash；這樣可以防止慣性的危害；② 嚴禁車輛超載&mdash&mdash；不僅減少了車輛對道路的損壞，還減少了摩擦慣性等。③ 嚴禁超速行駛&mdash&mdash；爲防止緊急制動時反應距離和制動距離過長而造成事故

11。簡單機械的應用：① 方向盤、方向盤、車窗搖臂等都是軸，② 調速杆、自動開門和關門裝置爲杆

12。當車輛爬坡時，應将其調整爲低速：從P=FV，在功率恒定時，降低速度可增加牽引力

13。關于速度、距離和時間的計算，請參考對象和運動狀态說明

14。了解限速、裏程、無響鈴等标志，理解其含義

III.熱方面

1柴油或汽油發動機常用于汽車發動機&mdash&mdash；它們是内燃機&mdash&mdash；它們利用内能做功

2。水套安裝在發動機外部，以幫助發動機通過循環水散熱&mdash；水的比熱容大

3。冬季，爲防止冰凍損壞水箱，應在夜間排空水箱中的水-防止熱膨脹和冷收縮

4的危害。電加熱線嵌入汽車後窗玻璃板&mdash&mdash；可防止車内形成的霧粘附在玻璃上凝結

5。剛上車或有輛車從你身邊駛過，你會聞到強烈的汽油味&mdash&mdash；擴散現象

6。空調車輛的車窗玻璃設計爲雙層，以防止傳熱

7。環保型車輛使用氣體燃料來減少大氣污染

4。電

1汽車發動機通常由低壓電機啓動：電機是根據磁場對電流的影響原理制造的。工作時，它将電能轉換爲機械能。

2. 汽車發動機通常由車載電池供電。可以在汽車運行期間使用的車輪驅動車載發電機發電并爲電池充電。當給電池充電時，電能被轉換成化學能并儲存起來。此時，電池是一種電器。當電池向電機供電時，化學能被轉換成電能。此時，電池爲電源

3。車載電池還用于爲空調、風扇、錄音機、CD播放器和各種用途的電燈供電，方便地将電能轉換爲機械能、聲能、光能等

4。油罐車尾部通常直接挂鐵鏈到道路上，有利于将運輸過程中颠簸産生的電荷迅速轉移到地面，避免靜電放電造成的災害

5。燈具照明：電能-光能

v光學

1。車旁後視鏡和路口觀察鏡均爲凸面鏡，可開闊視野

2。當汽車在夜間行駛時，車内的燈通常不亮，這會阻止乘客在駕駛員前面的擋風玻璃上成像，幹擾駕駛員的正确判斷

3汽車前面的擋風玻璃通常不是直立的（底盤較高的汽車除外），因爲擋風玻璃相當于一個平面鏡，車内的物體很容易通過它在駕駛員面前成像，影響駕駛員的判斷

4。汽車尾燈燈罩：轉角反射器可反轉燈線，以确保

5後面車輛的安全。汽車前照燈：凹面鏡反射原理，近距離燈絲靠近焦點，長距離燈絲在焦點上