飞机模型描写，刚入坑飞机模型收藏，有些东西不太懂，不知道那些模型品牌那些好一点，望大佬们指点？
发布时间：2023-04-01 17:05:01
看你想收什麽機型，什麽類型，什麽比例的模型了。不同的領域模型是有非常大的差異的。比如軍機大部分是1:48和1:72，也有1:144、1:200、1:400等等。客機主流的是1:200、1:400和1:500還有1:48、1:72、1:144、1:300甚至還有1:1000這種比例，由于題主沒有提出是什麽類型的模型，所以這裏就默認合金客機。
由于本人主要收集400比，所以對400比了解比較多。
客機領域目前最主流的就是1:400，理由很簡單，題材多，大小适中，價格适中。目前來說生産400比工廠包括PheonixModel、JCwings、Geminijets、AeroClassic、HoganWings（Hepra）、NGModel、PandaModel、Apollo、Inflight400、Aviation、HYJLWings、DragonWings、BigBird、Jet-X、Witty等等。對于新手來說介紹太多其實沒有意義，所以就目前市場上可以收集到的400比模型，說一說主要品牌的特點和該注意的問題吧。
PheonixModel（PH）：可以說是目前産能最大，最受歡迎的品牌之一，題材主要是亞太地區的塗裝，彩繪比較多。幾年前PH的産品質量，無論是模具，還是漆面，可以說是非常好的。代表作777和380系列，737、767、340系列也都不錯，美中不足的是個人認爲價格偏高而且越來越貴，再加上近幾年出的模型質量有下滑（350和787之類的），還有偶爾也會出現成批次崩壞的情況。個人認爲近期PH産品的優勢越來越小，但總體來說依然值得推薦。（盡可能避免所有PH的1:200模型）。
JCwings：亞太地區的另一大廠，産品非常雜（比PH還雜）且産能也不差，幾乎什麽系列的客機都有出，最大的優勢是價格便宜（平均價格較PH低50-100塊錢），所以很多入門玩家和資金不足的收藏者都會優先選擇JC。個人感覺JC近幾年的産品相比之前提升了不少，有些模具準度和細節甚至超越了PH，但漆面噴塗和忽高忽低的質量依舊是JC的硬傷（JC經常出現成批次非常良好的模型之後緊接着成批次崩壞），這也是導緻目前網上JC的口碑褒貶不一的最大問題。JC比較不錯的是787、MD11、三代模具的777（2019年之後出貨的）和各種支線小客機，350湊合（第一批350非常好，後續崩壞嚴重），盡量避免320321（尤其是321），330，757和幾年前的777系列。（聽朋友說JC200比相對400比要好不少）。
Geminijets（GJ）：這個品牌比較有意思，他們手握幾乎歐美地區各大航空公司的版權，有些題材甚至是壟斷，但他們從來不自己生産模型。這就導緻了他們家模型的質量很大程度上取決于代工廠的質量，早些年PH代工時期的GJ非常好，有些絕版貨現在的二手價格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的問題基本也是GJ的問題，個人感覺GJ中規中矩（比JC好一丢丢？？），價格偏高，喜歡題材可以入手。（GJ的400比地勤是比較多的）。
AeroClassic（AC）：應該是一個純的西方品牌，出的題材如同他們的名字，比較經典、複古一些，不太愛走尋常路。但整體質量還是不錯，無論是200比，400比還是500比。價格目前來看屬于中等略貴（主要是500比貴），漆面不差但是容易刮花，起落架比較脆。對AC這個牌子了解不多，收到手的模型來看還是不錯的，尤其是320321，330，但737NG感覺不咋地。他家的老客機題材不太了解但應該也是非常不錯的。
上面這4家廠家基本占據了目前400比75%的模型量，除了這些之外還有一些很有個性的品牌，也可以考慮。
HoganHepra：這兩個牌子在客機方面是工廠與代工的關系，但兩者在一些其他領域又相對獨立，有着不少航司官方模型的代工，早些時期1:500系列基本是被HP壟斷，也應該是現今500比題材最多的品牌，但400比整體一般，沒買過他家的模型，不太清楚（HP有個代表作是an-225，400比和500比都有）。
NGModel：後起之秀，做757起家，757做的非常好，737和787也不錯，但同樣的問題是價格貴得飛起，出貨略慢，NG最近在開更多的模具，如果質量能保持下去，前途無量。
Aviation：老AV400在很久以前已經倒閉了，目前市面上的新AV相傳是Inflight在400比例的馬甲，AV的招牌350系列，目前是各廠裏面相對來說做的最好的（縱使其本身也還是有很多問題），而且價格很便宜（198-228塊），777和330就目前來說不是首選，不過因爲價格較PH和AC有優勢，也可以考慮。【最近AV的二代777模具上市了，整體來說比上一代改進了不少，而且上了很多熱門題材】。
Inflight400：與曾經的老AV400其實是一家，不過目前Inflight應該是不再出400比的客機模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，質量不錯還不貴。曾經的IF400是幾家做747最好的品牌之一，但目前因爲絕版多年，已經很難找到新的了。
PandaModelSkyWings（PMSW）：也是一個國産新品牌，主做空客系列，很多都是ac的模具，他們家的空客系列都不錯，價格也适中，不過漆面一般，而且出貨慢，不推薦他們家的737系列。
HYJLWings：一個模友自己的品牌，有點類似pm的馬甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每個題材的鋪貨量都很少，但都做得非常好，包裝很華麗還送地台。
BigBird（BB）：相對早期的牌子，同樣是做747出名的，他家747的模具應該也是目前市面上最準之一，許多絕版貨目前隻能以非常高的價格才能收的到。目前市場還有一部分BB的模型，喜歡747可以考慮蹲BB。
Apollo：AP的747因爲用的是BB的模具，也可以稱得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不錯，而且價格适中，不過AP本身應該也是個某品牌的馬甲（相傳是witty），目前市場占有率不高。
Witty：主做軍機品牌，做客機應該是來打個醬油的，737尚可，主要是價格比較便宜。目前沒怎麽再出過客機模型，總體上隻是昙花一現。
Jet-X：一個DW的馬甲，主要以747爲主，繼承了DW優秀的噴塗工藝，目前市場上應該是一個完全絕版的狀态，需要長期蹲二手。
DragonWings（DW）：威龍模型。現代客機模型界的鼻祖，極具收藏價值。早些年的DW模型工藝可以說是達到了登峰造極的水準，代表作就是各種電鍍和各種747，擺在外面十幾年都不掉色，就算拿到現在來看都是相當優秀的作品，而且DW的各種配套組合和地勤也是非常的全面，各種玩法都有，在當年的DW絕對是模型圈一大霸主。不過後期的威龍由于戰略失誤和營銷理念的問題，在客機模型的市場不斷被其他品牌壓縮，最終不得不面臨退市，将精力轉移到其他領域。現在網上還有少量威龍的合金模型，大都是後期産品，質量大不如前，不過也不乏會有些好貨。其他絕版的DW早期的模型基本處于買不到的狀态，需要高價蹲二手，但很多的收藏價值是非常高的。
以上所說如果沒有提到比例問題，都是針對400比。本人也隻是剛入坑沒多久，對于很多牌子也是一知半解，上面說的是我個人的觀點和理解，模型這個東西，根據自己愛好和能力來收藏才是最關鍵的。
由于本人主要收集400比，所以對400比了解比較多。
客機領域目前最主流的就是1:400，理由很簡單，題材多，大小适中，價格适中。目前來說生産400比工廠包括PheonixModel、JCwings、Geminijets、AeroClassic、HoganWings（Hepra）、NGModel、PandaModel、Apollo、Inflight400、Aviation、HYJLWings、DragonWings、BigBird、Jet-X、Witty等等。對于新手來說介紹太多其實沒有意義，所以就目前市場上可以收集到的400比模型，說一說主要品牌的特點和該注意的問題吧。
PheonixModel（PH）：可以說是目前産能最大，最受歡迎的品牌之一，題材主要是亞太地區的塗裝，彩繪比較多。幾年前PH的産品質量，無論是模具，還是漆面，可以說是非常好的。代表作777和380系列，737、767、340系列也都不錯，美中不足的是個人認爲價格偏高而且越來越貴，再加上近幾年出的模型質量有下滑（350和787之類的），還有偶爾也會出現成批次崩壞的情況。個人認爲近期PH産品的優勢越來越小，但總體來說依然值得推薦。（盡可能避免所有PH的1:200模型）。
JCwings：亞太地區的另一大廠，産品非常雜（比PH還雜）且産能也不差，幾乎什麽系列的客機都有出，最大的優勢是價格便宜（平均價格較PH低50-100塊錢），所以很多入門玩家和資金不足的收藏者都會優先選擇JC。個人感覺JC近幾年的産品相比之前提升了不少，有些模具準度和細節甚至超越了PH，但漆面噴塗和忽高忽低的質量依舊是JC的硬傷（JC經常出現成批次非常良好的模型之後緊接着成批次崩壞），這也是導緻目前網上JC的口碑褒貶不一的最大問題。JC比較不錯的是787、MD11、三代模具的777（2019年之後出貨的）和各種支線小客機，350湊合（第一批350非常好，後續崩壞嚴重），盡量避免320321（尤其是321），330，757和幾年前的777系列。（聽朋友說JC200比相對400比要好不少）。
Geminijets（GJ）：這個品牌比較有意思，他們手握幾乎歐美地區各大航空公司的版權，有些題材甚至是壟斷，但他們從來不自己生産模型。這就導緻了他們家模型的質量很大程度上取決于代工廠的質量，早些年PH代工時期的GJ非常好，有些絕版貨現在的二手價格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的問題基本也是GJ的問題，個人感覺GJ中規中矩（比JC好一丢丢？？），價格偏高，喜歡題材可以入手。（GJ的400比地勤是比較多的）。
AeroClassic（AC）：應該是一個純的西方品牌，出的題材如同他們的名字，比較經典、複古一些，不太愛走尋常路。但整體質量還是不錯，無論是200比，400比還是500比。價格目前來看屬于中等略貴（主要是500比貴），漆面不差但是容易刮花，起落架比較脆。對AC這個牌子了解不多，收到手的模型來看還是不錯的，尤其是320321，330，但737NG感覺不咋地。他家的老客機題材不太了解但應該也是非常不錯的。
上面這4家廠家基本占據了目前400比75%的模型量，除了這些之外還有一些很有個性的品牌，也可以考慮。
HoganHepra：這兩個牌子在客機方面是工廠與代工的關系，但兩者在一些其他領域又相對獨立，有着不少航司官方模型的代工，早些時期1:500系列基本是被HP壟斷，也應該是現今500比題材最多的品牌，但400比整體一般，沒買過他家的模型，不太清楚（HP有個代表作是an-225，400比和500比都有）。
NGModel：後起之秀，做757起家，757做的非常好，737和787也不錯，但同樣的問題是價格貴得飛起，出貨略慢，NG最近在開更多的模具，如果質量能保持下去，前途無量。
Aviation：老AV400在很久以前已經倒閉了，目前市面上的新AV相傳是Inflight在400比例的馬甲，AV的招牌350系列，目前是各廠裏面相對來說做的最好的（縱使其本身也還是有很多問題），而且價格很便宜（198-228塊），777和330就目前來說不是首選，不過因爲價格較PH和AC有優勢，也可以考慮。【最近AV的二代777模具上市了，整體來說比上一代改進了不少，而且上了很多熱門題材】。
Inflight400：與曾經的老AV400其實是一家，不過目前Inflight應該是不再出400比的客機模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，質量不錯還不貴。曾經的IF400是幾家做747最好的品牌之一，但目前因爲絕版多年，已經很難找到新的了。
PandaModelSkyWings（PMSW）：也是一個國産新品牌，主做空客系列，很多都是ac的模具，他們家的空客系列都不錯，價格也适中，不過漆面一般，而且出貨慢，不推薦他們家的737系列。
HYJLWings：一個模友自己的品牌，有點類似pm的馬甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每個題材的鋪貨量都很少，但都做得非常好，包裝很華麗還送地台。
BigBird（BB）：相對早期的牌子，同樣是做747出名的，他家747的模具應該也是目前市面上最準之一，許多絕版貨目前隻能以非常高的價格才能收的到。目前市場還有一部分BB的模型，喜歡747可以考慮蹲BB。
Apollo：AP的747因爲用的是BB的模具，也可以稱得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不錯，而且價格适中，不過AP本身應該也是個某品牌的馬甲（相傳是witty），目前市場占有率不高。
Witty：主做軍機品牌，做客機應該是來打個醬油的，737尚可，主要是價格比較便宜。目前沒怎麽再出過客機模型，總體上隻是昙花一現。
Jet-X：一個DW的馬甲，主要以747爲主，繼承了DW優秀的噴塗工藝，目前市場上應該是一個完全絕版的狀态，需要長期蹲二手。
DragonWings（DW）：威龍模型。現代客機模型界的鼻祖，極具收藏價值。早些年的DW模型工藝可以說是達到了登峰造極的水準，代表作就是各種電鍍和各種747，擺在外面十幾年都不掉色，就算拿到現在來看都是相當優秀的作品，而且DW的各種配套組合和地勤也是非常的全面，各種玩法都有，在當年的DW絕對是模型圈一大霸主。不過後期的威龍由于戰略失誤和營銷理念的問題，在客機模型的市場不斷被其他品牌壓縮，最終不得不面臨退市，将精力轉移到其他領域。現在網上還有少量威龍的合金模型，大都是後期産品，質量大不如前，不過也不乏會有些好貨。其他絕版的DW早期的模型基本處于買不到的狀态，需要高價蹲二手，但很多的收藏價值是非常高的。
以上所說如果沒有提到比例問題，都是針對400比。本人也隻是剛入坑沒多久，對于很多牌子也是一知半解，上面說的是我個人的觀點和理解，模型這個東西，根據自己愛好和能力來收藏才是最關鍵的。
以上就是飛機模型描寫，剛入坑飛機模型收藏，有些東西不太懂，不知道那些模型品牌那些好一點，望大佬們指點？的介紹,希望大家喜歡!
看你想收什么机型，什么类型，什么比例的模型了。不同的领域模型是有非常大的差异的。比如军机大部分是1:48和1:72，也有1:144、1:200、1:400等等。客机主流的是1:200、1:400和1:500还有1:48、1:72、1:144、1:300甚至还有1:1000这种比例，由于题主没有提出是什么类型的模型，所以这里就默认合金客机。
由于本人主要收集400比，所以对400比了解比较多。
客机领域目前最主流的就是1:400，理由很简单，题材多，大小适中，价格适中。目前来说生产400比工厂包括PheonixModel、JCwings、Geminijets、AeroClassic、HoganWings（Hepra）、NGModel、PandaModel、Apollo、Inflight400、Aviation、HYJLWings、DragonWings、BigBird、Jet-X、Witty等等。对于新手来说介绍太多其实没有意义，所以就目前市场上可以收集到的400比模型，说一说主要品牌的特点和该注意的问题吧。
PheonixModel（PH）：可以说是目前产能最大，最受欢迎的品牌之一，题材主要是亚太地区的涂装，彩绘比较多。几年前PH的产品质量，无论是模具，还是漆面，可以说是非常好的。代表作777和380系列，737、767、340系列也都不错，美中不足的是个人认为价格偏高而且越来越贵，再加上近几年出的模型质量有下滑（350和787之类的），还有偶尔也会出现成批次崩坏的情况。个人认为近期PH产品的优势越来越小，但总体来说依然值得推荐。（尽可能避免所有PH的1:200模型）。
JCwings：亚太地区的另一大厂，产品非常杂（比PH还杂）且产能也不差，几乎什么系列的客机都有出，最大的优势是价格便宜（平均价格较PH低50-100块钱），所以很多入门玩家和资金不足的收藏者都会优先选择JC。个人感觉JC近几年的产品相比之前提升了不少，有些模具准度和细节甚至超越了PH，但漆面喷涂和忽高忽低的质量依旧是JC的硬伤（JC经常出现成批次非常良好的模型之后紧接着成批次崩坏），这也是导致目前网上JC的口碑褒贬不一的最大问题。JC比较不错的是787、MD11、三代模具的777（2019年之后出货的）和各种支线小客机，350凑合（第一批350非常好，后续崩坏严重），尽量避免320321（尤其是321），330，757和几年前的777系列。（听朋友说JC200比相对400比要好不少）。
Geminijets（GJ）：这个品牌比较有意思，他们手握几乎欧美地区各大航空公司的版权，有些题材甚至是垄断，但他们从来不自己生产模型。这就导致了他们家模型的质量很大程度上取决于代工厂的质量，早些年PH代工时期的GJ非常好，有些绝版货现在的二手价格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的问题基本也是GJ的问题，个人感觉GJ中规中矩（比JC好一丢丢？？），价格偏高，喜欢题材可以入手。（GJ的400比地勤是比较多的）。
AeroClassic（AC）：应该是一个纯的西方品牌，出的题材如同他们的名字，比较经典、复古一些，不太爱走寻常路。但整体质量还是不错，无论是200比，400比还是500比。价格目前来看属于中等略贵（主要是500比贵），漆面不差但是容易刮花，起落架比较脆。对AC这个牌子了解不多，收到手的模型来看还是不错的，尤其是320321，330，但737NG感觉不咋地。他家的老客机题材不太了解但应该也是非常不错的。
上面这4家厂家基本占据了目前400比75%的模型量，除了这些之外还有一些很有个性的品牌，也可以考虑。
HoganHepra：这两个牌子在客机方面是工厂与代工的关系，但两者在一些其他领域又相对独立，有着不少航司官方模型的代工，早些时期1:500系列基本是被HP垄断，也应该是现今500比题材最多的品牌，但400比整体一般，没买过他家的模型，不太清楚（HP有个代表作是an-225，400比和500比都有）。
NGModel：后起之秀，做757起家，757做的非常好，737和787也不错，但同样的问题是价格贵得飞起，出货略慢，NG最近在开更多的模具，如果质量能保持下去，前途无量。
Aviation：老AV400在很久以前已经倒闭了，目前市面上的新AV相传是Inflight在400比例的马甲，AV的招牌350系列，目前是各厂里面相对来说做的最好的（纵使其本身也还是有很多问题），而且价格很便宜（198-228块），777和330就目前来说不是首选，不过因为价格较PH和AC有优势，也可以考虑。【最近AV的二代777模具上市了，整体来说比上一代改进了不少，而且上了很多热门题材】。
Inflight400：与曾经的老AV400其实是一家，不过目前Inflight应该是不再出400比的客机模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，质量不错还不贵。曾经的IF400是几家做747最好的品牌之一，但目前因为绝版多年，已经很难找到新的了。
PandaModelSkyWings（PMSW）：也是一个国产新品牌，主做空客系列，很多都是ac的模具，他们家的空客系列都不错，价格也适中，不过漆面一般，而且出货慢，不推荐他们家的737系列。
HYJLWings：一个模友自己的品牌，有点类似pm的马甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每个题材的铺货量都很少，但都做得非常好，包装很华丽还送地台。
BigBird（BB）：相对早期的牌子，同样是做747出名的，他家747的模具应该也是目前市面上最准之一，许多绝版货目前只能以非常高的价格才能收的到。目前市场还有一部分BB的模型，喜欢747可以考虑蹲BB。
Apollo：AP的747因为用的是BB的模具，也可以称得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不错，而且价格适中，不过AP本身应该也是个某品牌的马甲（相传是witty），目前市场占有率不高。
Witty：主做军机品牌，做客机应该是来打个酱油的，737尚可，主要是价格比较便宜。目前没怎么再出过客机模型，总体上只是昙花一现。
Jet-X：一个DW的马甲，主要以747为主，继承了DW优秀的喷涂工艺，目前市场上应该是一个完全绝版的状态，需要长期蹲二手。
DragonWings（DW）：威龙模型。现代客机模型界的鼻祖，极具收藏价值。早些年的DW模型工艺可以说是达到了登峰造极的水准，代表作就是各种电镀和各种747，摆在外面十几年都不掉色，就算拿到现在来看都是相当优秀的作品，而且DW的各种配套组合和地勤也是非常的全面，各种玩法都有，在当年的DW绝对是模型圈一大霸主。不过后期的威龙由于战略失误和营销理念的问题，在客机模型的市场不断被其他品牌压缩，最终不得不面临退市，将精力转移到其他领域。现在网上还有少量威龙的合金模型，大都是后期产品，质量大不如前，不过也不乏会有些好货。其他绝版的DW早期的模型基本处于买不到的状态，需要高价蹲二手，但很多的收藏价值是非常高的。
以上所说如果没有提到比例问题，都是针对400比。本人也只是刚入坑没多久，对于很多牌子也是一知半解，上面说的是我个人的观点和理解，模型这个东西，根据自己爱好和能力来收藏才是最关键的。
由于本人主要收集400比，所以对400比了解比较多。
客机领域目前最主流的就是1:400，理由很简单，题材多，大小适中，价格适中。目前来说生产400比工厂包括PheonixModel、JCwings、Geminijets、AeroClassic、HoganWings（Hepra）、NGModel、PandaModel、Apollo、Inflight400、Aviation、HYJLWings、DragonWings、BigBird、Jet-X、Witty等等。对于新手来说介绍太多其实没有意义，所以就目前市场上可以收集到的400比模型，说一说主要品牌的特点和该注意的问题吧。
PheonixModel（PH）：可以说是目前产能最大，最受欢迎的品牌之一，题材主要是亚太地区的涂装，彩绘比较多。几年前PH的产品质量，无论是模具，还是漆面，可以说是非常好的。代表作777和380系列，737、767、340系列也都不错，美中不足的是个人认为价格偏高而且越来越贵，再加上近几年出的模型质量有下滑（350和787之类的），还有偶尔也会出现成批次崩坏的情况。个人认为近期PH产品的优势越来越小，但总体来说依然值得推荐。（尽可能避免所有PH的1:200模型）。
JCwings：亚太地区的另一大厂，产品非常杂（比PH还杂）且产能也不差，几乎什么系列的客机都有出，最大的优势是价格便宜（平均价格较PH低50-100块钱），所以很多入门玩家和资金不足的收藏者都会优先选择JC。个人感觉JC近几年的产品相比之前提升了不少，有些模具准度和细节甚至超越了PH，但漆面喷涂和忽高忽低的质量依旧是JC的硬伤（JC经常出现成批次非常良好的模型之后紧接着成批次崩坏），这也是导致目前网上JC的口碑褒贬不一的最大问题。JC比较不错的是787、MD11、三代模具的777（2019年之后出货的）和各种支线小客机，350凑合（第一批350非常好，后续崩坏严重），尽量避免320321（尤其是321），330，757和几年前的777系列。（听朋友说JC200比相对400比要好不少）。
Geminijets（GJ）：这个品牌比较有意思，他们手握几乎欧美地区各大航空公司的版权，有些题材甚至是垄断，但他们从来不自己生产模型。这就导致了他们家模型的质量很大程度上取决于代工厂的质量，早些年PH代工时期的GJ非常好，有些绝版货现在的二手价格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的问题基本也是GJ的问题，个人感觉GJ中规中矩（比JC好一丢丢？？），价格偏高，喜欢题材可以入手。（GJ的400比地勤是比较多的）。
AeroClassic（AC）：应该是一个纯的西方品牌，出的题材如同他们的名字，比较经典、复古一些，不太爱走寻常路。但整体质量还是不错，无论是200比，400比还是500比。价格目前来看属于中等略贵（主要是500比贵），漆面不差但是容易刮花，起落架比较脆。对AC这个牌子了解不多，收到手的模型来看还是不错的，尤其是320321，330，但737NG感觉不咋地。他家的老客机题材不太了解但应该也是非常不错的。
上面这4家厂家基本占据了目前400比75%的模型量，除了这些之外还有一些很有个性的品牌，也可以考虑。
HoganHepra：这两个牌子在客机方面是工厂与代工的关系，但两者在一些其他领域又相对独立，有着不少航司官方模型的代工，早些时期1:500系列基本是被HP垄断，也应该是现今500比题材最多的品牌，但400比整体一般，没买过他家的模型，不太清楚（HP有个代表作是an-225，400比和500比都有）。
NGModel：后起之秀，做757起家，757做的非常好，737和787也不错，但同样的问题是价格贵得飞起，出货略慢，NG最近在开更多的模具，如果质量能保持下去，前途无量。
Aviation：老AV400在很久以前已经倒闭了，目前市面上的新AV相传是Inflight在400比例的马甲，AV的招牌350系列，目前是各厂里面相对来说做的最好的（纵使其本身也还是有很多问题），而且价格很便宜（198-228块），777和330就目前来说不是首选，不过因为价格较PH和AC有优势，也可以考虑。【最近AV的二代777模具上市了，整体来说比上一代改进了不少，而且上了很多热门题材】。
Inflight400：与曾经的老AV400其实是一家，不过目前Inflight应该是不再出400比的客机模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，质量不错还不贵。曾经的IF400是几家做747最好的品牌之一，但目前因为绝版多年，已经很难找到新的了。
PandaModelSkyWings（PMSW）：也是一个国产新品牌，主做空客系列，很多都是ac的模具，他们家的空客系列都不错，价格也适中，不过漆面一般，而且出货慢，不推荐他们家的737系列。
HYJLWings：一个模友自己的品牌，有点类似pm的马甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每个题材的铺货量都很少，但都做得非常好，包装很华丽还送地台。
BigBird（BB）：相对早期的牌子，同样是做747出名的，他家747的模具应该也是目前市面上最准之一，许多绝版货目前只能以非常高的价格才能收的到。目前市场还有一部分BB的模型，喜欢747可以考虑蹲BB。
Apollo：AP的747因为用的是BB的模具，也可以称得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不错，而且价格适中，不过AP本身应该也是个某品牌的马甲（相传是witty），目前市场占有率不高。
Witty：主做军机品牌，做客机应该是来打个酱油的，737尚可，主要是价格比较便宜。目前没怎么再出过客机模型，总体上只是昙花一现。
Jet-X：一个DW的马甲，主要以747为主，继承了DW优秀的喷涂工艺，目前市场上应该是一个完全绝版的状态，需要长期蹲二手。
DragonWings（DW）：威龙模型。现代客机模型界的鼻祖，极具收藏价值。早些年的DW模型工艺可以说是达到了登峰造极的水准，代表作就是各种电镀和各种747，摆在外面十几年都不掉色，就算拿到现在来看都是相当优秀的作品，而且DW的各种配套组合和地勤也是非常的全面，各种玩法都有，在当年的DW绝对是模型圈一大霸主。不过后期的威龙由于战略失误和营销理念的问题，在客机模型的市场不断被其他品牌压缩，最终不得不面临退市，将精力转移到其他领域。现在网上还有少量威龙的合金模型，大都是后期产品，质量大不如前，不过也不乏会有些好货。其他绝版的DW早期的模型基本处于买不到的状态，需要高价蹲二手，但很多的收藏价值是非常高的。
以上所说如果没有提到比例问题，都是针对400比。本人也只是刚入坑没多久，对于很多牌子也是一知半解，上面说的是我个人的观点和理解，模型这个东西，根据自己爱好和能力来收藏才是最关键的。
以上就是飞机模型描写，刚入坑飞机模型收藏，有些东西不太懂，不知道那些模型品牌那些好一点，望大佬们指点？的介绍,希望大家喜欢!
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激昂当雨点抱着命运的绳索滑下初生的藤条朦胧在希望的雨中当迸溅的情味模糊了行者的步履生活的婀娜捡起岁月的暗香这爱着世界的流水理解了长风的诗赋这男儿勇者的...[全文阅读]
年少无知的我在心田种植下希望的种子 懵懂的我在心田种植下希望的种子 懂事的我在心田种植希望的种子 希望在取得好成绩的同时 可以看到家人洋溢着幸...[全文阅读]
雏鹰搏击长空，那是鸟儿对蓝天的向往 小溪涓涓流淌，那是河流对海洋的颂歌 果园千里飘香，那是大地对农民的回赠 五星红旗迎风飘扬，那是人生前进的方向！ 你看...[全文阅读]
在普者黑看云 晚霞里形状各异的彩云 被落日染得白红难分 天水相映着镀金的云 晚霞粼粼水波粼粼 紧紧环抱大地上的盆景 不肯让夜幕来临 在石...[全文阅读]
九月一到，就有了秋意，秋意在一个多雾的黎明溜来，下面是有关于秋天的简短诗歌现代诗，欢迎鉴赏。篇一：有关于秋天的简短诗歌现代诗秋天来了撞伤了末日的夏日的快乐他们再...[全文阅读]
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